Принцип како се производи и сечиви виљушкари на високим притиском мотора су врло једноставни, али различити параметри у овом процесу захтевају много експеримената за добијање параметара сваког чвора, састав помоћних материјала и пуно среће.
Прво, оштрице за турбине за високотлачне под притиском захтевају сложене унутрашње расхладне канале (види слику испод). Прво се израђују унутрашњи ваздушни канали за хлађење (искључујући рупе за хлађење ваздуха, о којима ће се касније расправљати). Воштани калуп се затим баца са посебним керамиком да би формирао ваздушне канале.
Након овог керамичког калупа за ваздушне путеве, ставите је заједно са спољним калупом сечива и ставите га у пећ за ливење. Молтен Супер Легура * улази у калупну шупљину од врха до дна (укључујући и унутрашњи калуп за керамички ваздушни пут и спољни калуп воска). Веома је проблематично правити безброј слојева премаза између сваког прављења калупа. Немачке компаније користе роботе да то ураде и чини се да Русија и даље користи тетке. Ови премази директно одређују квалитет ливења, а стопа толеранције је изузетно ниска.
У то време, машина за ливење ће строго контролисати температуру растопљеног супер легура, а затим се то учвршћују на хоризонталној равнини (то јест, раст кристала), када кристал расте на спиралу (кристални селектор), и коначно ће се оставити само само један кристал, и коначно ће се наћи само један кристал који је остало само само један кристал који је остало и на крају само један кристал који је остало и на крају само један кристал који је остало и на крају само један кристал који је још један кристал који је најближи унапређењу и овај кристал ће се оставити и на крају само један кристал који је остало и на крају само један кристал који је остало само само један кристал који је остало само само један кристал који је остало и на крају само један кристал који је остало и на крају само један кристал који је остало и на крају само један кристал.
Пошто осовина високог притиска мора да се окрене више од 10, 000 пута, сваки комад је подвргнут више од 10 тона центрифугалне силе, а снага никла кристала у сваком смјеру је другачије, па је његова дијагонала (најјачи смјер) мора да буде у року од 10 степени. (Још једна ствар коју треба рећи, једносмерно легуре на никл који се користи у ротору за турбина са ниским притиском захтева кристално смер, али не само један кристал, јер тачка топљења једноструки кристал је 50к већа од оног од поликристалног кристала (укључујући од поликристалног кристала))
Стопа приноса није велика. Колико знам, много одличних прецизних фабрика за ливење у Немачкој оспорило је овај процес и коначно банкротирао. Праг је заиста превисок.
Коначно, добијени је готов производ, а специјални алкални се користи за растворење каљета од керамичког ваздушног путева који је оставио у дисајном путу како би се расхладне рупе. Постоје рупе за електро-растварање и електрохемијске рупе. Најчешће рупе израђује ласер. Облик рупа је такође веома компликован. Затим је и електроплатни премаз, што је такође огроман знање.
Слика испод приказује поликристални на левој страни, једнодиректно кристално у средини и једноструки кристал са десне стране.
Међутим, након ливења, сечиви немају рупе за ваздух који повезују унутрашњи канал за хлађење и површину сечива. То генерално ради ласерски. Пошто је ваздух за хлађење изгубио велики притисак када се извуче из компресора високог притиска и то тече из шупље осовине на турбину високог притиска, иако је основни проток ваздуха такође губи притисак када прође кроз сагоревање, а процес од осовине до сечишта има одређени центрифугално средство за чишћење и подстицање притиска и притисак на површини сечива и даље захтева већи начин притиска. У то време је потребна рупа са проширеним пресеком за хлађење, смањити динамички притисак и повећати статички притисак, а затим хладни ваздух гура врући језгро ваздух од протока сечива (пуно глупости). Штавише, пребрза брзина ће проузроковати да се хлађење директно убризга у језгро ваздух и има још један посао, што је да формира слој хлађења ваздушног филма на површини сечива да заштити сечиво, за које је потребно повећати сечиво и пораст притиска.
