Различите земље развијају јефтине и високе перформансе нове легуре титанијума, настојећи да уведу легуре титанијума у цивилно индустријско поље са огромним тржишним потенцијалом. Нови напредак у истраживању материјала од легура титанијума у земљи и иностранству углавном се огледа у следећим аспектима.
Легура титанијума високе температуре
Прва у свету успешно развијена легура титанијума високе температуре је Ти-6Ал-4В, са радном температуром од 300-350 степени. Потом су развијене легуре као што су ИМИ550 и БТ3-1 са температурама до 400 степени, као и легуре као што су ИМИ679, ИМИ685, Ти-6246 и Ти-6242 са температурама у распону од 450 до 500 степени. Нове легуре титанијума на високим температурама које су успешно коришћене у моторима војних и цивилних авиона укључују ИМИ829 и ИМИ834 легуре из Британије; Ти{15} легура из Сједињених Држава; Легуре БТ18И, БТ36 итд. из Русије. Табела 7 приказује максималне радне температуре за нове легуре титанијума високе температуре у неким земљама [26].
Последњих година, правац развоја високотемпературних легура титанијума у иностранству био је коришћење технологије брзог очвршћавања / металургије праха, композитних материјала ојачаних влакнима или честицама за развој легура титанијума, што може повећати радну температуру легура титанијума на преко 650 степени [ 1,27,29,31]. МцДоннелл Доуглас у Сједињеним Државама је успешно развио легуру титанијума високе чистоће високе густине користећи технологију брзог очвршћавања/металуршке металургије праха. Његова снага на 760 степени је еквивалентна снази легура титанијума које се користе на собној температури [26].
Једињење титанијум алуминијума
У поређењу са општим легурама титанијума, једињења титанијум алуминијума су заснована на натријум Ти3Ал(2) и ТиАл(）) Највеће предности интерметалних једињења су њихове добре перформансе при високим температурама (максималне радне температуре од 816 и 982 степена, респективно), јака отпорност на оксидацију , добра отпорност на пузање и мала тежина (густина само половина високотемпературних легура на бази никла), што их чини најконкурентнијим материјалима за будуће ваздухопловне моторе и структурне компоненте авиона [26].
Две легуре титанијума на бази Ти3Ал Ти-21Нб-14Ал и Ти-24Ал-14Нб - # в-0.5Мо почеле су масовну производњу у Сједињеним Државама . Друге развијене легуре титанијума на бази Ти3Ал укључују Ти-24Ал-11Нб, Ти25Ал-17Нб-1Мо и Ти-25Ал{{15}Нб{ {16}}В-1Мо [29]. ТиАл（ ) Опсег састава титанијумских легура на бази Ти од значаја је Ти - (46-52) Ал - (1-10) М (ат. процената), где је М најмање један елемент у в, Цр , Мн, Нб, Мн, Мо и В. Легуре титанијума на бази ТиАл3 почеле су да привлаче пажњу, као што је легура Ти-65Ал-10Ни [1].
Тип високе чврстоће и жилавости
Најранији тип легуре титанијума била је легура Б120ВЦА (Ти-13в-11Цр-3Ал) коју је развила компанија Цруцибле средином{4} у Сједињеним Државама. Легура титанијума у облику слова Т има добру обрадивост на хладно и топло, лако се ковати, може се ваљати и заваривати и може добити високе механичке особине, добру отпорност на околину, чврстоћу и жилавост на ломљење кроз третман старења раствора. Нови тип високе чврстоће и жилавости Најрепрезентативнији тип легуре титанијума
