Проблеми са легурама титанијума

Легура титанијума има предности мале тежине, високе специфичне чврстоће и добре отпорности на корозију, због чега се широко користи у аутомобилској индустрији. Легура титанијума која се најчешће користи је у системима мотора аутомобила. Постоје многе предности коришћења легуре титанијума за производњу делова мотора.
Мала густина легуре титанијума може смањити инерциону масу покретних делова, док опруге вентила од титанијума могу повећати слободне вибрације, ослабити вибрације тела и повећати брзину мотора и излазну снагу.
Смањите инерциону масу покретних делова, како бисте смањили трење и побољшали ефикасност горива мотора. Одабиром легуре титанијума може се смањити оптерећење сродних делова, смањити величина делова, а самим тим и маса мотора и целог возила. Смањење инерционе масе компоненти смањује вибрације и буку, побољшавајући перформансе мотора. Примена легуре титанијума у ​​другим компонентама може побољшати удобност особља и естетику аутомобила. У аутомобилској индустрији легуре титанијума су имале немерљиву улогу у очувању енергије и смањењу потрошње.
Упркос својим врхунским перформансама, компоненте од легуре титанијума још увек имају дуг пут од широке употребе у аутомобилској индустрији, због проблема као што су високе цене, лоша способност обликовања и лоше перформансе заваривања.
Главна препрека широкој примени легура титанијума у ​​аутомобилској индустрији је и даље висока цена.
Било да је у питању почетно топљење или накнадна обрада метала, цена легура титанијума је много већа од цене других метала. Цена делова од титанијума које аутомобилска индустрија може да прихвати је $8-13/кг за клипњаче, $13-20/кг за гасне вентиле и 8 УСД/кг за опруге, издувне системе мотора и причвршћиваче. То је 6-15 пута више од алуминијумског лима и 45-83 пута више од челичног лима.