Вести

Ране лопатице турбине нису користиле технологију хлађења, а због ограничења у материјалу лопатица, РИТ је био тешко премашити 1323 К. Са развојем технологије хлађења и композитн...

Последњих година, уз континуирано побољшање перформанси великих гасних турбина, у циљу даљег смањења потрошње ефективног гаса, предложена је двофазна шема хлађења парном маглом,...

Лопатице турбинског мотора углавном подносе велика радна напрезања и високе радне температуре, а промене напона и температуре су такође честе и озбиљне. Поред тога, постоје и пр...

Лопатице турбине су важна компонента турбинске секције у гаснотурбинским моторима. Ротирајућа сечива велике брзине су одговорна за усисавање протока ваздуха високе температуре и...

Под условом да се не мења запремина мотора, мотор са турбопуњачем може значајно повећати снагу и обртни момент мотора. Уопштено говорећи, снага и обртни момент мотора опремљеног...

Методе турбо пуњења мотора могу се у основи поделити у четири категорије на основу различитих извора енергије који се користе за погон турбо пуњача. Механички систем турбо пуњењ...

Турбо пуњење је скраћено ТУРБО. Ако се на задњем делу аутомобила види ТУРБО или Т, то значи да је мотор који се користи у аутомобилу мотор са турбо пуњењем. На пример, Волксваге...

Турбо је вентилатор у мотору аутомобила или авиона који користи издувне гасове да удува паре горива у мотор како би побољшао његове перформансе. Турбина је ротирајућа машина кој...