Као кључна ротирајућа компонента авио-мотора, систем ротора ради у тешком окружењу високе температуре, високог притиска и велике брзине дуго времена, и треба да испуни низ захтевних и контрадикторних индикатора као што су дуг животни век, светлост тежина и висока поузданост. Под утицајем више насумичних фактора као што су оптерећења у више поља, својства материјала и параметри модела, одговори на напон-деформацију и замор роторског система често показују велику дисперзију. Његова префињена процена кварова и анализа поузданости постали су кључне технологије у развоју напредних авио-мотора. У овом раду се прво разматрају тренутно најчешће коришћене методе анализе поузданости и њихове идеје за моделовање, и представља неколико најсавременијих метода сурогат модела; затим, узимајући за пример типичан систем ротора турбине, анализирају се предности, недостаци и ограничења неколико уобичајених метода анализе поузданости. Резултати анализе показују да метода сурогат модела има велики потенцијал у перформансама предвиђања високе прецизности и да нема потребе за симулационим прорачунима великих размера. Истиче се да су технологија узорковања, форма модела и стратегија конструкције кључне карике које утичу на тачност и ефикасност сурогат модела, чиме се указује на будући правац развоја примене методе сурогат модела у анализи поузданости роторских система.
Приближна аналитичка метода/метода дигиталне симулације:Овај преглед систематски уводи апроксимативне аналитичке методе као што су метода примарне поузданости и метода секундарне поузданости и методе дигиталне симулације представљене методом Монте Карло. За анализу поузданости система ротора мотора авиона, приближна аналитичка метода има недостатак што је тешко прецизно апроксимирати карактеристике репа функције густине вероватноће, а метода дигиталне симулације је склона ниској рачунарској ефикасности због потребе да се позове велики број реалних нелинеарних функција граничног стања. Слика 1 приказује детаљан процес анализе поузданости две методе.
Метод сурогатног модела:Конструисање тачних и ефикасних математичких модела за замену високодимензионалних, нелинеарних имплицитних функција граничног стања је важан начин за решавање проблема анализе поузданости сложених структура као што су системи ротора авионских мотора. Прво, сумирани су традиционални сурогат модели као што су полиномске функције, Кригинг модели, машине за векторе подршке и неуронске мреже БП и дати су њихови процеси моделирања и принципи анализе; затим, из перспективе технологије узорковања, форме модела и стратегије конструкције, неколико најсавременијих сурогат модела као што су технологија активног учења, фуззи неуронске мреже, регресија таласне мреже, оптимизовани Кригинг, стратегија селекције екстремних вредности и дистрибуирана стратегија сарадње су уведен, што указује на потенцијални правац истраживања методе сурогат модела. Пратите званични налог: Прво напајање са две машине, бесплатно добијајте велику количину информација о две машине и фокусирајте се на кључне технологије две машине!
Анализа поузданости роторског система турбине:Под спрегом више физичких поља као што су флуид-чврста-топлота, корен лопатице, обод, центар диска и други делови ротора турбине ће произвести различите начине отказа као што су замор ниског циклуса, замор високог циклуса и високо- температурно пузање. Његова анализа поузданости је сложен проблем анализе који укључује спајање више физичких поља и вишеструке начине отказа. Овај рад узима типичан турбински роторски систем као пример, користи неколико најсавременијих метода сурогат модела за анализу и процену његове поузданости и осетљивости на поузданост, и сумира предности и недостатке различитих метода сурогат модела у анализи поузданости система ротора турбине. На слици 3 приказан је процес анализе поузданости роторског система турбине на основу сурогат модела.
Главни закључци и изгледи су следећи:
Овај рад систематски уводи три уобичајене методе анализе поузданости, а то су апроксимативни аналитички метод, метод нумеричке симулације и метод сурогат модела, разматра предности, недостатке, ограничења и обим примене сваке методе, указује на супериорност методе сурогат модела у проблемима анализе поузданости. који укључује сложене и веома нелинеарне имплицитне функционалне функције, и пружа смернице са референтним значајем за коришћење методе сурогат модела за решавање проблеми анализе поузданости роторског система авионских мотора. Пратите званични налог: Прво напајање са две машине, бесплатно набавите велику количину података за две машине и фокусирајте се на кључне технологије две машине!
Поред тога, полазећи од тачности прорачуна и ефикасности прорачуна, у овом раду су кондензоване три кључне везе моделирања које одређују ефективност сурогат модела: технологија узорковања, облик модела и стратегија конструкције. Кроз детаљну дискусију о разним најсавременијим методама поузданости које се појављују у свакој вези за моделирање, истиче се да органским комбиновањем технологије узорковања, облика модела и стратегије конструкције, трошкови моделирања могу бити ефективно смањени уз обезбеђивање прорачуна тачност. За сложене проблеме анализе поузданости конструкције, као што су системи ротора авионских мотора, како додатно побољшати кредибилитет анализе поузданости система ротора авионских мотора око ове три кључне везе моделирања је вредно даљег проучавања.
