Замор или замор од корозије је уобичајен облик квара у опреми за индустријску производњу, а овај феномен је израженији у петрохемијској индустрији. Дакле, како избећи отказ радног кола центрифугалног компресора због замора од корозије? Недавно се Хефеи Генерал Мацхинери Ресеарцх Институте ослонио на механизам деградације кључних компоненти компресора и кључних технологија продужења века трајања у условима пројекта "973" да би спровео дубинску студију о проблему замора од корозије радног кола, кључне компоненте центрифугалних компресора у петрохемијској индустрији, и разјаснио механизам квара због замора од корозије. , правила настанка и развоја.
Замор је појава у којој се материјали или компоненте изненада ломе под цикличним оптерећењем. Примери оштећења од умора су уобичајени у свакодневном животу, као што је предња виљушка бицикла која се изненада ломи током вожње, пијук се подели на два дела приликом копања земље, челична жица се ломи када се преклопи на пола, итд. Људи имају ово искуство у свакодневни живот. Ако одлучите да пресавијете челичну жицу на пола где је зарђала (кородирала), челичну жицу ће бити лакше сломити. Може се видети да ће оштећења од корозије допринети оштећењу од замора.
Иста ситуација ће се десити и у петрохемијској индустрији. Хефеи Генерал Мацхинери Ресеарцх Институте открио је кроз истраживање да су многе несреће центрифугалних компресора у петрохемијској индустрији уско повезане са замором од корозије, као што је ломљење радних кола ваздушних компресора у петрохемијским предузећима и пуцање радних кола компресора богатог гаса у каталитичким уређајима . У тренутној производњи петрохемијских предузећа, проблем корозионог замора радних кола постао је један од главних начина квара који ограничава дуготрајан сигуран рад центрифугалних компресорских јединица.
Зашто је радно коло центрифугалног компресора подложно корозијском замору? Истраживачка група о механизму пропадања кључних компоненти компресора и кључних технологија продужења века трајања у условима Хефеи Генерал Мацхинери Ресеарцх Институте објаснила је да током велике брзине ротације радно коло не само да носи циклична оптерећења као што су центрифугална сила променљиве брзине и проток ваздуха силе поремећаја, али има и ефекте корозије. Директан контакт са трајним процесним медијумом, комбиновани ефекти цикличног оптерећења и корозије доприносе квару радног кола од корозионог замора.
Испитаник је проучавао заморно понашање радног кола у средњим срединама као што су ваздух, водена магла, солна магла и водоник сулфид на различитим температурама. Узимајући за пример замор материјала радног кола ФВ520Б челика у окружењу са распршивањем соли, процес оштећења се састоји од формирања и раста удубљења, пукотина које почињу од удубљења и шире се док се не сломе. У раним фазама процеса замора од корозије, јаме се лако стварају и постепено расту на местима микроскопских дефеката на површини материјала или неуједначених електрохемијских својстава узрокованих оштећењем од замора. Када јама нарасте до критичне величине за иницирање пукотине, на овој локацији ће се појавити пукотина, а затим ће се пукотина постепено ширити док се не сломи. Време потребно за формирање и раст удубљења, настанак и ширење пукотина и сл. је век трајања замора од корозије, који зависи од заједничког деловања радне температуре, нивоа напрезања, хемијске корозије и других фактора.
На основу разјашњења механизма квара замора, појаве и правила развоја, кроз велики број теоретских анализа и експерименталних испитивања, и свеобухватног разматрања заједничких ефеката поља напона, температурног поља и хемијског поља, истраживачки тим је утврдио корозијски замор. предвиђање животног века радног кола компресора. методом. Тренутно је ова метода примењена у праћењу несрећа кварова компресора богатог гаса, циркулационих компресора водоника и радних кола ваздушних компресора. На пример, за ваздушни компресор одељења олефина петрохемијског предузећа, резултати истраживања замора од корозије коришћени су за анализу радног кола/лопатице. Пронађени су узроци квара и лома, пронађени су кључни фактори који утичу на квар и ин- изнети су предлози сервисног одржавања како би се спречило стварање корозије у облику питинга и продужио век трајања, што је обезбедило научну основу за избегавање понављања сличних незгода.
Саопштено је да су резултати истраживања такође примењени у дизајну нових производа компресора. На пример, за систем механичке рекомпресије паре за пречишћавање сланих отпадних вода, у раним фазама пројектовања и производње компресора, пуно је разматрано могуће присуство високе концентрације соли, у окружењу водене паре, кроз анализу радног века корозионог замора радног кола. и побољшањем структурног дизајна, побољшана је поузданост радног века компресора, постављајући добру основу за дугорочну безбедну услугу у будућности. У будућности ће ово достигнуће бити промовисано иу сервисној обнови компресора. Кроз процену оштећења радног кола и анализу преосталог века трајања, радни век компресора се може разумно продужити уз обезбеђивање сигурности, чиме се постиже сврха продужења века трајања.
